Montaż końcowy elektrycznego SUV-a
Elastyczność spotyka się z ergonomią
Zaprogramowana na różnorodność.
Dopasowanie do produkcji 4.0.
Skoncentrowane kompetencje grupy
Razem ku najlepszej wydajności
SHOW CASE
Klient: wiodący niemiecki producent samochodów
Projekt: montaż końcowy
Produkt: w pełni elektryczny SUV w wersji premium
Zaangażowane firmy grupy i spółki córki koncernu:
- ROFA AG: podwieszona kolejka elektryczna, rotacyjna do ładunków ciężkich z hubem, przenośnikiem taśmowym dla pracowników, technologią przenośników podłogowych
- MOLL Automatisierung: automatyzacja podwieszona kolejka elektryczna do ładunków ciężkich (z możliwością transportu do góry), kulminacja procesu produkcyjnego, engine sequenzer (automatyczny magazyn wysokiego składowania silników)
- MLR System GmbH: wózki AGV (wózki samojezdne) do montażu przepływowego
- ROFA MÜVEK: produkcja – budowa maszyn
- ROFA NOWA: projektowanie techniki przenośników i automatyzacji
- ROFA Polska: konstrukcja – konstrukcja stalowa
- ROFA Controls: inżynieria – inżynieria sterowania
Czas trwania projektu: 2019–2020
Produkty i ich wykonanie
Podwieszona kolejka elektryczna do ładunków ciężkich z możliwością transportu w górę
Długość instalacji: ok. 2000 m
Liczba pojazdów: 118 sztuk
Ponadto: automatyczne stanowiska regulacji i blokady wahaczy
Montaż agregatów
Elektryczna kulminacja procesu produkcyjnego: zabudowa zbiornika wysokiego napięcia i napędu elektrycznego (akumulator)
Konwencjonalna kulminacja procesu produkcyjnego: zabudowa układu przeniesienia napędu, robot otwierający wahaczy
Ponadto: taśma na palach do odcinka modernizacyjnego
Engine Sequenzer (automatyczny magazyn wysokiego składowania silników)
2-masztowa układnica z widłami teleskopowymi: 1 sztuka
Liczba miejsc postojowych: 24 sztuki, z możliwością rozbudowy do 34 sztuk
Instalacja zbiornika wysokiego napięcia (system transportu samojezdnego)
Długość instalacji: ok. 200 m
Liczba pojazdów ze stołem podnośnym: 10 sztuk
Podwieszona kolejka elektryczna, rotacyjna do ładunków ciężkich z hubem
Długość instalacji: ok. 750 m
Liczba pojazdów: 72 sztuki
Ponadto:
- różne dwu- i czterokolumnowe stanowiska podnoszące
- stacje automatycznego zamykania i odblokowywania
- automatyczne przejęcie/przeniesienie na przenośnik podłogowy
- Scena kamery
Przenośniki taśmowe dla pracowników
Długość: 4 linie po 90 m
Szerokość: 4 m
Powłoka: w całości gumowa taśma
Ponadto:
przyliniowe przenośniki taśmowe dla pracowników:
2 linie po 50 m oraz 2 linie po 100 m, wykonanie jako przenośniki członowe z tworzywa sztucznego
Mobilna technika sterowania (sterowanie podwoziem)
Liczba: 190 sztuk
Nowoczesne dwukanałowe sterowanie bezpieczeństwem dla podwieszonych kolejek elektrycznych, rotacyjnych do ładunków ciężkich