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Automatisierte Palettenfördertechnik auf zwei Ebenen

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Zukunftsweisende EPB-Technologie für nachhaltige Getränkelogistik.

Ein internationaler Getränkehersteller und renommierter Generalunternehmer investiert in ein neues, hochautomatisiertes Logistikzentrum an seinem Standort in Spanien. Direkt neben der größten und leistungsstärksten Getränkeproduktion des Landes entsteht bis 2027 ein fortschrittliches Lagerkonzept, das Produktion, Hochregallager und Versand nahtlos miteinander vernetzt. Als Teil dieses Großprojekts setzte ROFA INDUSRIAL AUTOMATION GROUP zwei innovative Elektropalettenbahnen (EPB) um. Diese Systeme übernehmen künftig den automatisierten Transport von Paletten mit Getränkekisten zwischen den Produktionslinien und den Versandbereichen.

Neue Dimension der Fördertechnik

Die Anforderungen des Kunden waren hoch: Große Fördermengen, unterschiedliche Palettentypen (EURO, INDU, EU) und Nutzlasten bis zu 2.400 kg pro Doppelfahrzeug müssen mit maximaler Zuverlässigkeit bewältigt werden. Gleichzeitig galt es, die Anlagen in die Architektur eines bestehenden Produktionsareals zu integrieren – mit unterschiedlichen Ebenen, engen Platzverhältnissen und hohen Hygienestandards.

Doppelebene mit Präzision und Kraft

ROFA entwickelte zwei EPB-Anlagen, die gemeinsam das Rückgrat des neuen Palettentransports bilden. Beide Systeme verbinden Produktionslinien, Lagerbereiche und Versandstationen zu einem durchgängigen Materialfluss. Besonders hervorzuheben ist das neu entwickelte Doppelfahrzeug auf 0 m-Level (FOK 700 mm, Spurweite 1.000 mm), das als technisches Highlight des Projekts gilt. Es vereint eine äußerst niedrige Förderoberkante mit einer integrierten Schwenk-Kipp-Einheit zur präzisen Übergabe von Paletten auf Schwerkraftrollenbahnen. Mit fünf Antrieben – einem Fahrmotor, zwei Motoren für die Rollenförderung und zwei für die Kippfunktion – setzt das Fahrzeug neue Maßstäbe in der EPB-Technologie. Die gesamte Anlage, ergänzt durch Expressweichen, Diagnosestationen und spezielle Staubsaugerfahrzeuge steht es für ein innovatives, leistungsstarkes und zugleich wartungsfreundliches Fördersystem. Auf der 6 m-Ebene (FOK 1.000 mm, Spurweite 600 mm) sorgt ein kompaktes Doppelfahrzeugsystem für den Transport zwischen Hochregallager und Produktion. Beide Anlagen wurden mit Fokus auf Energieeffizienz, Servicefreundlichkeit und digitale Vernetzung entwickelt.

Gemeinsam zum Go‑live

Von der ersten Konzeptphase 2024 bis zur geplanten Inbetriebnahme 2026 arbeitet ROFA eng mit dem Kunden und dem Systempartner zusammen. Nach der Entwicklungs- und Konstruktionsphase erfolgte der Aufbau der Prototypenfahrzeuge, gefolgt von umfangreichen Tests auf der ROFA-Teststrecke. Parallel wurden Softwareintegration, Sicherheitsabnahmen und digitale Schnittstellen zu den Lagersteuerungen vorbereitet. Die Montage der Anlagen in Spanien erfolgte gestaffelt, um die laufende Produktion nicht zu beeinträchtigen. Während die 6 m-Anlage zuerst installiert wurde, folgt das komplexere 0 m-System mit seiner neuen Kippfunktion im Anschluss. Die innovative Schwenk-Kipp-Technologie steigert den Durchsatz, reduziert manuelle Eingriffe und sichert eine ergonomische, wartungsarme Handhabung. ROFA unterstreicht mit diesem Projekt seine Kompetenz in der Entwicklung komplexer, maßgeschneiderter Fördersysteme und stärkt zugleich die Position des internationalen Getränkeherstellers als Vorreiter nachhaltiger Industrieautomation in Europa.

Teststrecke als Qualitätssicherung

Um höchste Funktionssicherheit zu gewährleisten, wurde bei ROFA in Kolbermoor eine Teststrecke aufgebaut. Hier wurden die Fahrzeuge vorkonfektioniert, verkabelt und in Betrieb genommen – ein entscheidender Schritt, um die komplexen Bewegungsabläufe und Übergabeprozesse vor Ort beim Kunden reibungslos zu implementieren.

Show case

Kunde: Internationaler Getränkehersteller und renommierter Generalunternehmer in Spanien
Projektlaufzeit: 2024 – 2027

Beteiligte Group Unternehmen:
ROFA AG, ROFA Müvek, ROFA Controls

Produkte & Performance

EPB 0 m Level:

  • Doppelfahrzeuge: 28 Stück, Spurweite 1.000 mm, Streckenlänge ~900 m
  • 10 Expressweichen, 1 Diagnosestation
  • Aufgesetzte Rollenbahnen: 56 Stück mit Schwenk-Kipp-Einheit
  • 5 Achsen pro Fahrzeug (1x Fahren, 2x Fördern, 2x Kippen)
  • Nutzlast: 2 × 1.200 kg pro Fahrzeug

Außerdem:

  • Schienenübertritte und 2 Staubsaugerfahrzeuge

EPB 6 m Level:

  • Doppelfahrzeuge: 14 Stück, Spurweite 600 mm, Streckenlänge ~650 m
  • 10 Expressweichen, 1 Diagnosestation
  • Aufgesetzte Rollenbahnen: 20 Stück
  • 3 Achsen pro Fahrzeug (1x Fahren, 2x Fördern)
  • Nutzlast: 2 × 1.200 kg pro Fahrzeug