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用于汽车物流的电动托盘输送系统

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在英国西米德兰兹郡,正在为英国领先的汽车制造商之一建造一个巨大的物流运营中心。ROFA AG与总包商密切合作,实施了最新一代的电动托盘输送系统(PPC)。两层共使用140台输送车,全自动化高架库存储出入库货物同时链接内部流程。

雄心勃勃的目标

高速,典范的持续性及始终如一的优质——是这家英国汽车制造商为新的物流运营中心设定的雄心勃勃的目标。更换用零件将会从这里发往世界各地,运送到整个欧洲的装配线和零部件仓库。为了能够兑现关于遵守时间计划和可靠性的服务承诺,一切都必须像机械钟表一样精准进行。该中心的实施委任全世界顶尖的物流行业集成商之一进行跟进。作为分包商之一,ROFA AG实施了新中心物料搬运技术的主动脉,一个两层的电动托盘输送系统(PPC),总长度2.2公里,34个道岔,及140台输送车。

每小时2000次

流量巨大。在高峰时段,PPC两层每小时搬运多达2000个托盘。托盘和金属网箱上的货物在全自动高架库和两个进货站及三个出货站之间进行运送;PPC还在整个系统的其他区域存储所需的货物。输送车可以运载托盘和金属网箱,并在可能的情况下,载运多种货物以便优化利用率。“确定所需要的输送车数量是一项巨大的挑战”销售专家Christian Sandig说,他在初始时分析了物流并随后制定了系统提案。

富有成效的伙伴关系

总包商与ROFA AG之间彼此信任的合作伙伴关系是项目成功的关键。因此,ROFA能够在销售阶段为布局和技术提供有价值的观点。最初计划使用空中输送系统,但是ROFA使客户相信轨道导向的地面输送系统的技术和经济优势。“当模拟仿真显示我们的假设和规划符合目标时,在经过持续了总长10个月的长期销售阶段后,我们拿到了合同” Sandig说。总包商和ROFA AG还在PPC的控制方面携手合作,由于这些控制不是ROFA的范围,与其他产品不同,将在现场提供。

ROFA AG-了解系统的合作伙伴

“我们之前曾与我们的客户在中国就一个联合合同合作过,这个项目是首个欧洲的项目。审慎的再次详查整体布局是正确的一步。通过这种方式,我们证明了我们不仅是一家具有工程专业能力的实施公司,也是一个纵观全局的系统合作伙伴,” Sandig总结道。接下来的项目已经在计划中。

展示案例

客户:英国终端客户的系统集成商
项目:用于输送装载货物的托盘和用于金属网箱的承载托盘的电动托盘输送系统
涉及公司:ROFA INDUSTRIAL AUTOMATION AG
项目周期:15个月

产品&性能

任务: 连接配送中心的不同子区域
性能: 优化后的快速道岔实现了传动道岔技术无法实现的高吞吐量

电动托盘输送系统(PPC): 2层平台高度的轨道布局

  • 约2200米轨道
  • 34台道岔
  • 首次使用优化后的快速道岔
  • 140台输送车
  • > 902托盘每小时和水平的吞吐量
  • 电动小车控制技术:西门子
  • 通讯:IWLAN, RCOAX
  • 载荷:800 kgs
  • Vmax.: 2 m/s
  • Amax.: 0.7 m/s²