Im Jahr 2009 hat MLR das bestehende, induktiv geführte, Fahrerlose Transportsystem (FTS) beim Motorenhersteller Deutz erneuert. Durch das Retrofit wurde die Leistung der Gesamtanlage von 5.800 Transporten pro Tag um 65 Prozent erhöht.
Das neue, auf Lasernavigation basierende FTS ist das zentrale Transportsystem in der Montagehalle und verfügt über zahlreiche Schnittstellen zu den jeweiligen Montagesystemen. Auf dem insgesamt 6.800 Meter langen Parcours gibt es 1.600 programmierte Übergabestellen, davon u.a. 15 automatische Fördertechnik- und Ladesysteme. Die 43 Fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) laufen im Dreischichtbetrieb, bis zu sechs Tagen in der Woche und leisten bis zu 8.000 Transporte täglich. Zur Bedienung des Regalsystems lassen sich die Gabeln der frei fahrenden Gabelhubwagen vom Typ Phoenix bis zu 3,50 Metern hochfahren. Vier verschiedene Gabelvorrichtungen eignen sich für unterschiedliche Ladeeinheiten: Transportboxen, Gitterboxen, Paletten in Längs- und Querrichtung, große und kleine Motoren und Sondergestelle.
Die 1.600 Übergabestellen und weitere periphere Einrichtungen, wie z.B. Fördertechniken, Visualisierungssysteme sowie verschiedene Hochregallager werden durch die MLR eigene Steuer- und Leitsoftware LogOS in das System eingebunden.
